media.dorusrijkers.nl
blz. 1404 van het geïllustreerde weekblad:' Het Leven' van dinsdag 1 Nov. 1921 (Amsterdam, 16e jrg, nr. 44)
(fotograaf onbekend; 1921; eigen kollektie)
Tekst:Twee reddingsbooten verongelukt!
Ontzettend is de tijding geweest, die na den vliegenden storm der vorige week, kort maar heftig, van onze kusten kwam : een reddingsboot van den Hoek van Holland, de ,,President van Heel" omgeslagen en zes opvarenden verdronken, ? de ?Brandaris" van Terschelling met vier man in den storm gebleven!. ... En beide schepen, uitvarend om anderer leven op gestrande schepen te redden : gebleven in de trouwe uitoefening van 't vrijwillig reddingswerk! .... Dat is een verlies, als de op onze kusten zoo werkzame N. en Z.-H. Reddingsmaatschappij (*) tot dusver nog nimmer leed. Hoeveel is er in de gevaarlijke oorlogsjaren niet gevraagd van deze mannen, waarvan er al velen vijwillig zich offerden om anderer leven Ie redden, ? en ziet, een storm van éénen nacht eischt tien levens te gelijk, tien trouwe, edelmoedige rnannen, die met hun leven hun opofferingsgezindheid, hun moed, betalen moesten. Bijna allen waren gehuwd, velen hadden groote gezinnen. Zal Nederland, het land der zee, deze helden der zee vergeten en hun treurende weduwen en kinderen? .... Dat kàn niet, màg niet, en zal niet! Wij brengen op deze bladzijden gerechte hulde aan de nagedachtenis dezer wakkere helden, en tevens zij eere gebracht aan de mannen van de tweede reddingsboot uit den Hoek-van-Holland, de ?Prins der Nederlanden", die gelukkiger dan hun collega's in den wilden storm het zware werk der redding van de opvarenden der "Falaise" met veel zeemanschap en onder groote gevaren hebben volbracht.
Onderschrift bovenste 3 foto's:
De tragische ondergang van de bekende ?Brandaris" van Terschelling, de krachtige motorboot die vanaf 1911 reeds zooveel menschenlevens heeft gered, herdenken wij door een snelkiek van het scheepje in de hooge zee, een kijkje op het voorgedeelte (bij de befaamde redding der ?Wesl-Aleta" genomen) waarbij het val- of vangnet vooral is op te merken, en een kiek der vaste bemanning. Van deze mannen gingen er vier op den Iaatsten tocht mee: het waren schipper Wigman [**], machinist Kies en de matrozen Tot en Dijkstra, die onder de personen op onze foto voorkomen.
Voor een vergroting van deze foto's:
foto 1 : de mrb Brandaris (I) onderweg
foto 2 : zicht vanuit de stuurstand
foto 3: de bemanning van de mrb Brandaris (I)
Onderschrift onderste 2 foto's:
foto 4: De stoomreddingsboot ,,Prins der Nederlanden" die de ?Falaise" zoo stoutmoedig te hulp kwam, in de haven van den Hoek gekiekt.
foto 5: De kranige bemanning van de ?Prins der Nederlanden", vóór het gebouw der N. en Z.-H. Reddingsmaatschappij [***], na hun gelukkigen wederkeer gekiekt. Van de huisjes verderop zijn de luiken gesloten .... daar woonden de stoere mannen, die met de ,,van Heel" omkwamen, - daar treuren nu om dat droevig verlies hun weduwen en weezen.
voor een vergroting van deze foto's:
foto 4 : strb Prins der Nederlanden
foto 5: bemanning strb Prins der Nederlanden
Noten WEBred.:
* de mrb Brandaris (I) was inderdaad van de NZHRM (Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij); de strb President van Heel echter van de ZHMRS (Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen)
** tiepfout in het origineel. Bedoeld is Steven Wiegman, schipper
*** het gebouw op de achtergrond is niet van de NZHRM maar het gebouw van de ZHMRS aan de Berghaven in Hoek van Holland.
[ Hoofdpagina ] - [ Disclaimer ]